昨日、千葉県勝浦市の「JAXA勝浦衛星管制所」に行って参りました。
HARC（平成ハムクラブ）として参加しております、「KDESビッグディッシュプロジェクト（EMEプロジェクト）」のお手伝いとして参加したものです。
青山学院の父兄＆引率者で65名の来訪があり、それのお手伝い兼サポーターと言うわけです。
今回、HARCでは僕の他にJF1DJQ清水君も参加しました。
昨日は、朝5時に起きて、0719発の「新宿わかしお号」で勝浦まで行きました。
新宿わかしお号 ／ 秋葉原駅通過
新宿わかしお号は土日のみ新宿から中央総武緩行線を通って総武線・外房線に抜ける臨時列車です。
所要2時間ほどで勝浦に到着です。
趣ある勝浦駅周辺
そこから、JK1PYX田中嶋OMの車に乗っかって10分ほどで、管制所に到着です。
広報用の18mグレゴリアンアンテナ ／ KDESのEMEシャック
いつ見ても圧巻ですな。
今年の2月も行きましたが、今回もEME通信を既にしており、西海岸などと交信していたようです。
着いて早速、PR局アンテナ設営や来訪時の手順などを確認し、彼らの来る1000を待ちます。
1000に、65名を乗せた大型バスが到着し、戦い？がスタート。
管制所やKDESに説明・諸注意 ／ 渡辺OMによるEME実験
今回来訪した青山学院の方々は、初等部無線クラブの総勢だそうで、子供たちの半分ほども4アマを所持しています。
昨今の学校クラブの状況を考えれば、大盛況ですな。
今度は外に出て18ｍのディッシュの見学です。
子供たちは、アンテナの付け根まで昇ることが出来ました。
課外活動 ／ アンテナの付け根に昇る子供たち
小学生たちは安全上の理由からアンテナの付け根までしか昇れませんでしたが、それでも十分に貴重な経験です。
その事実に気付くのは何年後でしょうか・・・
とりあえず、外に出た小学生たちは元気いっぱい。
半分でもいいから元気がほしい・・と思うほど、元気です。
一応、アンテナ周りに近づいたり、触っている子供には注意しつつ、彼らと共に遊んでおりました・・・
ディッシュと子供 ／ 記念撮影
戻ったら、昼食と休憩時間です。
僕はJH1KRC渡辺OMとご挨拶し、素晴らしいEMEにまつわる技術話を拝聴できました。
やはり、相当な技術力と忍耐力と努力が必要です。
EMEはQSOを楽しむと言うよりはEEをするに至るまでの過程を楽しむモノですね。
そのあと、我々もカップ麺の昼食を戴いて、午後の日程に備えます。
午後は、EMEのプレゼンと子供たちのPR局運用があります。
レーザーによる電磁波の反射実験 ／ EMEのプレゼン
時間も押していたので、EMEのプレゼンの最中に我々はPR局の設置を行いました。
皆さん4アマらしいので、10Wの無線機の設置です。
プレゼン終了後、免許所持の子供とそうでない子供と2手に別れて、所持の子供はPR局の運用です。
と言っても、みんな免許はあるけどマイクを握ったことがない・・らしく、不肖私が交信のテンプレートを作り、サポーターとなって7MHｚの運用を行いました。
7MHzのSSBは相も変わらず無茶混み状態でしたが、7.078あたりに目を付け、10Wの無線機で久しぶりにマイクを握りました。
子供たちの交信である旨を告げ、子供たちにCQをやってもらうも応答なし。
しょうがなく、うらわざ（Mr.クラスタ）を行使した途端、呼ばれる様になり、一安心。
ただ、僕の手際が悪く、時間が押していたこともあって、全員の子供が交信することは出来ませんでした。
ごめん・・・・
最後に、YACの新谷OMより、YACの説明とお土産が子供に渡されました。
YACの説明
1500、オンタイムで全ての行程が終了し、子供たちはバスに乗っていきました。
子供も保護者も引率者も本当にご苦労様です。
さて、子供たちが帰った後、14／21／28のトライバンダーのHB9CVを上げて、PR局運用です。
ただ、AOコンテスト（青森コンテスト。。）が有るらしく、なんだかなーという感じ。。。
さっさと日和って7MHz・CWに降り、7.0095とかでCQを叩きました。
そこそこ呼ばれました。
DJQ清水君は、1641発の新宿わかしおで帰るそうなので、ここでお別れ。
お疲れさんです。
僕も何時の電車で帰るかなー・・と時刻表を眺めていたら、PYX田中嶋OMが帰り道に上総一ノ宮まで送っていただけるとのことで、二つ返事でお願いしました。
というのも、外房線は、上総一ノ宮を境に電車の本数がバタッと少なくなります。
なので、勝浦よりもはるかに電車の本数＆選択肢が多いのです。
結局1904の電車に乗ることにし、それまではPR局運用やディッシュ見学などをしました。
ディッシュの根元 ／ JE1BNZ宮本OMの5.6GHz実験
上空を通る羽田への着陸便
近くに御宿VORTACがある関係上、羽田への着陸便が5000〜10000ｆｔで通過します。
混んでないと館山から内陸へ入ってショートカットしちゃうのですが、上空が混んでくると膨らんで御宿上空まで来ます。
そうこうしているうちに時間になったので、田中嶋OMの車に乗って、勝浦を後にしました。
裏道を通って、渋滞もなくすんなりと40分ほどで上総一ノ宮駅に到着。
同乗されたJA1LIH秋山OMともここでお別れをし、1904の電車を待ちます。
当駅着のわかしお号 ／ 自分が乗った113系
電車に乗って、揺れて、寝て、これにておしまい・・・と言いたいところなのですが、もう一イベント。
実は別件、「TRCハムクラブ」という僕もよくお世話になるクラブの1年に一回の通常総会（とその後の懇親会）があり、千葉を出た段階で2000だとひょっとすれば終わりの頃に間に合うかも・・と思い、呑むひょん氏に電話。
なんとか間に合いそうだったので、千葉から横須賀線直通に乗って新橋に出ました。
2100頃到着でしたが、宴もたけなわ状態だったので、そこで夕食を戴きつつ1時間半ほど歓談いたしました。
結局家に着いたのは2330。
濃い一日でした。。。
最後に、昨日は晴れて本当に良かったです。
暑かったのですが、雨の日にディッシュを見に来ても・・と思いましたし、何にせよ小学生たちが喜んでくれたのは本当に僕も嬉しく思いました。
それにしても教育の良い小学生たちです。 さすが青山。。
自分が同年齢の頃を考えると、サルと人間くらいの差があります。
彼らのほとんどはこれからも、小･中･高･大学の16年一貫教育。。。
「お受験」という言葉が過去になった彼らがうらやましいです・・・
まぁ、僕は中高一貫に通っているだけまだましっちゃましなんだが、6年のぬるま湯生活でここまで堕落するのだから、16年も一貫じゃ、どんだけフヌけるんだろう・・とおもうと僕はこれで良いのかも。
でも、幼少段階で教育が違うのだから、もっとシャッキっとなるんだろうか・・ ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
ま、そんなわけで、楽しく疲れました。
これからはほとんどKDES関連も関われませんが、HARCとして関われたらと思います。
では
