JE1LIB/1@川崎市宮前区です。


先ほど、2345頃、政府専用機が帰ってきました。


鳩山首相の訪米、いろんな成果やら問題やらがありましたが、それは横に置いておきましょう。




航空無線を聞いていて、「やっぱり専用機は大変だなぁ・・」と思ってしまいました。


一般の旅客機もタイムスケジュールに乗っ取って動いていますが、5分単位だし、早まったり遅れたりすることはよくあります。


しかし、要人輸送の政府専用機は、着陸時間も1分刻みで決められていて、遅延はもちろん早着もできないんです。


乗っている要人のスケジュールはそれこそ分刻みで、周辺の準備などもそのタイムテーブルに1分も違わず動きますから、遅延も早着も許されません。


地上の動きなら計画を整えればバッチリですが、行動半径が世界レベルになると、かなりの時間の誤差が出ます。


なので、政府専用機など要人輸送の航空機は、早着しても遅延しても大丈夫なように、上空到達のETA（到着予想時刻）に余裕を持たせます。


今日帰ってきた政府専用機も、他聞に漏れず、羽田の進入管制領域に入る時刻は到着時刻よりも幾らか早く、上空で調整をしていました。


よっぽどの早着だと上空待機（ホールド）するのですが、今日はレーダーベクター（管制誘導）による遠回り飛行で、時間の調整をしていたようです。


ちなみに、管制官に通報した着陸のETAに一分も違わず着陸していました。
やっぱプロですね。。。




蛇足ですが、政府専用機の要人輸送中のコールサインは、「Japanese Air force ***」です。
政府専用機の所属は航空自衛隊（千歳基地）ですが、外国向けにはコールサイン上「日本空軍」と名乗ってます。


航空自衛隊の英訳は「Japan Air Self Defence Force」（JASDF）ですが、こんな単語を知っている国は、日本のお国事情を知る数国くらいらしいです。
ちなみにオーストラリアに行ったとき、「自衛隊」は通じませんでした。


対外向けには自衛隊は立派な「軍」として扱われているのです。


では




※電波法の関係で詳細な内容は公表していません。
また、読み知識ですが、政府専用機の行動は機密に価するらしいので、正確な着陸時間等も出していません。（新聞では、政府専用機の着陸時間だけは「頃」扱いになっています。）

>JK1FUP氏
お久しぶりです。
FUPさんも聴かれていたのかな？
政府専用機は聴いてていつもドキドキします。

こんにちは。
お久しぶりです。

政府専用機の緊張がよく伝わって来ました。

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